号称“史上最严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行,交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”,很多行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破,随着这一政策的开展,家居中企业的运输成本都会上涨,那么,对于衣柜行业来说,涨价也成必然趋势。
运输成本上涨 衣柜企业压力加大
对于出货量大、纯利润微博的板材行业来说,运输成本上涨所带来的压力是巨大的,让板材行业的产业链成本出现了结构性上涨,如果不顺势涨价把成本上涨的压力独自揽上身的话,板材企业肯定负担不起,但是如果大幅涨价,又会对下游销售造成压力,引发消费者的不满。
同样为此而困扰的还有家具行业。众所周知,以衣柜为代表,板材是最主要、占比重最大的家具体构成,此番板材一旦涨价,衣柜不可避免的也会因为成本上升而被迫跟着涨。此外,衣柜等大宗家具的情况显然更加不容乐观,售后要做好,就必须在运输上求质量,这无疑更加增加了产品的价格附加值。
家具离不开板材“主躯干” “超限令”发布对其颇具挑战
对于市场而言,家具离不开板材供货,但消费者却能因为提高的价格减少消费甚至不再买账。所以“超限令”的实施对于家具企业的挑战同样不容小觑,正逢现在销量进入所谓的“寒冬”,家具企业必须尽快有所应对才行。
“超限令”逐步落实,导致运输成本不断上涨。板材行业与衣柜等家具行业是唇亡齿寒的关系,一荣俱荣一损俱损,板材企业不能盲目涨价以缓解压力,家具企业亦不能草率为之。而是应该从源头入手,采取措施降低运输成本,才能保证良性发展趋势。衣柜企业唯有将将板材与衣柜的关系处理好,未来发展之路才会顺遂。