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[6582314方程式赛车车体结构与材料分析18141]
方程式赛车车体结构与材料分析 第496集
xczauq
发表于6分钟前 贵州
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f1赛车造价为什么那么高? -
: 这就是为什么我们说一辆F1 赛车的造价就要100 万英镑的原因，其中以引擎，变速箱， 车身及电子系统的造价最为昂贵。上面的价目并没有包括车队150 到500 人不等的高额薪资与设计车辆的成本（风洞测试， 计算机设备之类），加上之后更是惊人，要称F1 赛车是最昂贵的职业运动显然并不为过。F1 的车身F1 车队的设，
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ujgcss
发表于6小时前 乌鲁木齐
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FOM(Formula One Management)是如何运营F1及其他赛事的?(越详细越好...
: F1头盔的主要作用有二：一、保护车手的安全，主要是保证车手在发生撞击时的头部安全；二、保证赛车良好的空气动力学效应；因为F1赛车是开放式座仓设计，所以车手的头盔是F1赛车空气动力学重要的组成部分；因而技术人员在设计头盔时必须在保证其达到众多安全指标的情况下不破坏赛车整体的空气动力学效应，即头盔外观形状设计的首到此结束了？。
还有比如陶瓷刹车盘，排气管，悬挂，避震，车体密封等等的方面。其他结构上不同的地方还有相当多，这里只谈最显而易见的一些，其他的就不说了。工作原理和功能就不用我多说了，搜资料就够了，至于赛车与普通汽车的区别，其实很简单，普通汽车设计是为了安全，舒适，一定的速度，还有智能避免风险，所以，..
mrwgrr
发表于7小时前 青海
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A1与F1有什么区别? -
: 一辆550匹马力的轻量方程式赛车需要特殊的刹车制动力里，A1赛车又一次使用了高科技和可靠的解决方法。世界有名的摩擦材料公司AP接受了这个挑战，为A1赛车特别设计制造刹车系统。一套四活塞卡钳的碟式刹车现在安装在A1赛车里准备接受挑战。合金钢制造的刹车碟，可以在高温下提供卓越的刹车表现。和弹纤维陶瓷的刹车碟不一样希望你能满意。
在八十年代，为提高一级方程式安全所取得的影响最为深远的成果是单体横造(monocoque)技术的引入。迈凯轮车队和莲花车队是最早采用碳纤维复合材料制造这种安全仓的车队。相比之前使用的铝合金结构，这种单体壳在赛车发生碰撞时可以显著提高对车手的保护程度。1981年：- 安全仓被延长到能够对车手的脚部提供保护。1984年：- 后面会介绍。
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